產(chǎn)品列表 / products
12-12
詳解德國圖爾克傳感器應(yīng)用與維護技巧德國圖爾克傳感器應(yīng)用：圖爾克傳感器以光電器件作為轉(zhuǎn)換元件的傳感器。它可用于檢測直接引起光量變化的非電量，如光強、光照度、輻射測溫、氣體成分分析等；也可用來檢測能轉(zhuǎn)換成光量變化的其他非電量，如零件直徑、表面粗...
12-12
日本CKD氣缸從失效形式分析故障原因通過對失效原因的分析，可以提高應(yīng)用機械密封的技術(shù)水平。結(jié)構(gòu)設(shè)計上的改進，在很大程度上是源于故障分析。對分析故障要做到盡可能確切，有時需要花費大量時間，甚至需要使用專門的測試技術(shù)。一、密封失效分析的原則和方...
12-12
德國BURKERT截止閥常見的故障分析及解決辦法（一）liu量調(diào)節(jié)失靈流量調(diào)節(jié)失靈現(xiàn)象，是指調(diào)整調(diào)節(jié)手輪后出油腔流量不發(fā)生變化（簡式節(jié)流閥無此現(xiàn)象）。引起流量調(diào)節(jié)失靈的主要原因是閥芯徑向卡住，當閥芯在全關(guān)位置發(fā)生徑向卡住時，調(diào)整調(diào)節(jié)手輪后出...
12-12
了解德國FESTO無桿氣缸保養(yǎng)方法與作用結(jié)構(gòu)德國FESTO無桿氣缸保養(yǎng)方法：1.氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，特別要防止密封圈被剪切、損壞，注意動密封圈的安裝方向。2.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?，F(xiàn)象，各連接部位有無松動等，軸...
12-12
分析VBA系列日本SMC增壓閥構(gòu)造原理VBA系列SMC增壓閥構(gòu)造原理輸入的氣壓分兩路，一路翻開單向閥充入小氣缸的增壓室A和B，另一路經(jīng)調(diào)壓閥及換向閥向大氣缸的驅(qū)動室B充氣，驅(qū)動室A排氣。這么，大活塞左移，帶動小活塞也左移，小氣缸B室增壓，翻...
12-11
日本CKD電磁閥基本原理與安裝步驟日本CKD電磁閥基本原理：CKD電磁閥是一種具有數(shù)字鎖定特殊功能的調(diào)節(jié)型閥門，采用直流型閥體結(jié)構(gòu)，具有更好的等百分比流量特性，能夠合理地分配流量，有效地解決供熱（空調(diào)）系統(tǒng)中存在的室溫冷熱不均問題。同時能準...
12-11
德國BURKERT變送器使用方法與技術(shù)參數(shù)德國BURKERT變送器使用方法：一、投入式液位變送器在使用期間應(yīng)該每個月清洗一次;二、投入式液位變送器在清洗時，應(yīng)先打開投入式水位儀鐵管的旋帽,小心的將液位計拿出，然后將液位計上附著的雜物全部清除...
12-11
了解德國FESTO油霧器選型與主要優(yōu)點德國FESTO油霧器選型：德國FESTO油霧器選用一周補油一次的規(guī)格，補油時，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應(yīng)重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油，應(yīng)檢查油霧器進出口是否裝反，油道是否堵塞，所...
12-11
日本SMC行程可讀氣缸工作原理與使用注意事項SMC行程可讀氣缸工作原理：SMC行程可讀氣缸是具有以0.1mm分辨率的活塞移動量作為脈沖信號輸出機能的氣缸。（1）活塞桿上刻有齒距為0.8mm的磁性層和非磁性層的刻度。（2）根據(jù)活塞桿的移動，磁...
12-11
德國FESTO電磁閥主要有總結(jié)以下五個維護技巧1、德國FESTO電磁閥增大節(jié)流間隙電磁閥的節(jié)流口常會因為比較大的固體顆粒和其他雜物出現(xiàn)堵塞等故障，為了盡量避免這些故障，可改用節(jié)流間隙大的節(jié)流件—節(jié)流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒。2、德國F...
