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atos伺服比例閥DLHZO-TE-040-L11/I技術(shù)開發(fā)

簡要描述:atos伺服比例閥DLHZO-TE-040-L11/I技術(shù)開發(fā)
一手貨源品質(zhì)好,使用安全更放心,采購訂貨,種類齊全,工廠直供,貨源品質(zhì)安全放心,價格公道,貨期靠譜,確保您交貨無憂!

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時間:2023-04-14
  • 訪  問  量:652
簡單介紹:

品牌ATOS/意大利阿托斯

詳細(xì)說明:

atos伺服比例閥DLHZO-TE-040-L11/I技術(shù)開發(fā)

公司是工廠、物流中心自動化輸送線設(shè)計、制造、安裝調(diào)試的專業(yè)工程公司。公司位于中國經(jīng)濟(jì)中心上海,科研力量雄厚、機(jī)械制造業(yè)發(fā)達(dá)。經(jīng)多年的發(fā)展,公司不僅對傳統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行不斷完善、革新,精致的零件加工,細(xì)節(jié)的關(guān)注,使我們的產(chǎn)品更安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定、美觀,更加自動化、人性化。

atos伺服比例閥DLHZO-TE-040-L11/I既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。

工作原理:

當(dāng)無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時,力矩馬達(dá)接收到偏差電信號,此時力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應(yīng)的制動壓力。

atos伺服比例閥常用型號:

DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB  40伺服比例閥
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ52SA  40伺服比例閥  
DLHZO-T-040-L11伺服比例閥
DLHZO-T-040-L13伺服比例閥
DLHZO-T-040-L31伺服比例閥
DLHZO-T-040-L51 伺服比例閥
DLHZO-T-040-L53伺服比例閥
DLHZO-T-040-L71 伺服比例閥
DLHZO-T-040-L73  31伺服比例閥
DLHZO-T-040-V71伺服比例閥

atos伺服比例閥DLHZO-TE-040-L11/I技術(shù)開發(fā)



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