簡(jiǎn)要描述:CM3系列SMC氣缸,SMC工作原理日本SMC氣缸參數(shù)提高,汽缸內(nèi)外壓差也大大增加。為保證中分面的汽密性,連接螺栓需有很大的預(yù)緊力,從而使得螺栓、法蘭、汽缸壁都需很厚。這將導(dǎo)致汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)和工況變動(dòng)時(shí)汽缸壁和法蘭、法蘭和螺栓間將因溫差過(guò)大而產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力甚至使汽缸變形,螺栓拉斷。
品牌 HYDAC/德國(guó)賀德克 動(dòng)作方式 單作用 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè)
CM3系列SMC氣缸,SMC工作原理
日本SMC氣缸參數(shù)提高,汽缸內(nèi)外壓差也大大增加。為保證中分面的汽密性,連接螺栓需有很大的預(yù)緊力,從而使得螺栓、法蘭、汽缸壁都需很厚。這將導(dǎo)致汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)和工況變動(dòng)時(shí)汽缸壁和法蘭、法蘭和螺栓間將因溫差過(guò)大而產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力甚至使汽缸變形,螺栓拉斷。
SMC氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。我公司是SMC氣缸的*技藝、給大家提供良好的服務(wù),讓您們滿足,下面SMC氣缸缸使用注意事項(xiàng)與保養(yǎng)技巧。
SMC平行氣缸其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過(guò)節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)具有的全部能量相平衡,即會(huì)取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開(kāi)度的大小,即可控制排氣量的,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開(kāi)單向閥5,推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。如節(jié)流閥6閥口開(kāi)度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
CM3系列SMC氣缸,SMC工作原理
CM30-U1H03-450
CM30-U1H05-650
CM30-U1H06-750
CM30-U1H07-350
CM30-U1H08-600
CM30-U1H09-700
CM30-U1H10-900
CM30-U1I01-600