品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應用領域 電子/電池
大量庫存日本SMC滑臺氣缸MXJ系列
SMC滑臺氣缸遠近與電子技術結合，大量使用傳感器，氣動元件智能化.帶開關的氣缸國內已普遍使用，開關體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產品進入市場。
SMC滑臺氣缸由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的*個發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。
SMC滑臺氣缸的結構形式有很多種，在不同的工作條件下，我們需要選擇適合的類型。目前比較常見的主要有拉桿型、焊接型和發(fā)蘭型。其中拉桿型有個的兩端蓋和缸筒采用四根拉桿連接，兩端蓋為長方形或者是正方形。
SMC滑臺氣缸相比較來說，這種類型的液壓缸結構比較簡單，而且制造和安裝都相當方便。其的缸筒可用內孔珩磨的無縫鋼管，按行程要求的長度切割即可。在實際應用中，不同油缸會出現不同的故障現象。
SMC滑臺氣缸比較常見的個問題就是漏油，液壓缸的泄漏主要可以分為內泄漏和外泄漏兩種情況。內泄漏是指的是油缸內部高壓腔的壓力油向低壓腔滲漏，它發(fā)生在活塞與缸內壁、活塞內孔與活塞桿連接處。
SMC滑臺氣缸而外泄漏則般是在液壓缸缸筒和相關部件之間所發(fā)生的泄露，比較容易從外部直接觀察出。不過這兩種泄露情況的主要原因都是由于密封不良、連接處結合不良等因素所致。
大量庫存日本SMC滑臺氣缸MXJ系列
MXJ4-10
MXJ4-10C
MXJ4-10CN
MXJ4-10CP
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MXJ4-10CS
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MXJ4-10CSP
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MXJ4L-5
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