簡(jiǎn)要描述:日本CKD喜開(kāi)理氣缸SCS2系列操作方式CKD氣缸很多情況中,如果CKD氣缸活塞桿斷裂只斷*根的話(huà),很可能是因?yàn)橘|(zhì)量的問(wèn)題,當(dāng)然我們也不能盲目的歸結(jié)于質(zhì)量。如果說(shuō)斷了兩根或者兩根以上的話(huà),那我們就要進(jìn)行具體的分析了,看是不是因?yàn)榛钊麠U的高頻振動(dòng)還是受拉力,如果經(jīng)常有這樣的操作而且受力大的話(huà),很容易造成斷桿的。
品牌 CKD/日本喜開(kāi)理 動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
日本CKD喜開(kāi)理氣缸SCS2系列操作方式
CKD氣缸活塞桿的時(shí)候老是碰到這樣那樣的問(wèn)題,但是很多時(shí)候我們都不知道該怎么去解決這個(gè)問(wèn)題。所以我們要盡可能多的去掌握常見(jiàn)活塞桿故障的原因,通過(guò)日積月累相信解決活塞桿故障是沒(méi)有問(wèn)題的。
CKD氣缸很多情況中,如果CKD氣缸活塞桿斷裂只斷*根的話(huà),很可能是因?yàn)橘|(zhì)量的問(wèn)題,當(dāng)然我們也不能盲目的歸結(jié)于質(zhì)量。如果說(shuō)斷了兩根或者兩根以上的話(huà),那我們就要進(jìn)行具體的分析了,看是不是因?yàn)榛钊麠U的高頻振動(dòng)還是受拉力,如果經(jīng)常有這樣的操作而且受力大的話(huà),很容易造成斷桿的。設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題,軸套的間隙過(guò)大等些因素都是造成斷桿的原因之。
CKD氣缸如果發(fā)現(xiàn)軸向間的活塞頭處于松散狀態(tài),這個(gè)情況我們肯定是不能在進(jìn)行回裝的。在運(yùn)行中出現(xiàn)問(wèn)題,我們要分析下是不是尺寸發(fā)生了變化,讓軸向的間隙變大了。我們可以用加墊片的方式進(jìn)行調(diào)整,但是不能在軸肩加墊片。
CKD氣缸我們要知道,活塞桿突然斷裂是件非常危險(xiǎn)的事情。所以我們定要養(yǎng)成良好的習(xí)慣,在作業(yè)前花2-3分鐘的時(shí)候去看看和焊接點(diǎn)確保所操作的工序是安全、可靠的。相信如果在作業(yè)前檢查到位的話(huà)基本是不會(huì)出現(xiàn)大的安全事件。
CKD氣缸活塞桿中的故障有很多,我們?cè)谶@只能告訴大家常見(jiàn)的故障,希望大家如果遇到類(lèi)似的問(wèn)題能夠快速有效的解決
CKD氣缸是將一標(biāo)準(zhǔn)氣缸與增壓器作一體式相結(jié)合,利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比,以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因?yàn)閴毫Σ蛔?,?dāng)受壓面積由大變小時(shí),則壓強(qiáng)也會(huì)隨大小不同而變化的原理,從而達(dá)到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果,以預(yù)壓式增壓缸為例:當(dāng)工作氣壓壓在液壓油(或活塞)表面時(shí),液壓油會(huì)壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔,此時(shí)液壓油會(huì)迅速推動(dòng)式件作位移,當(dāng)工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時(shí)缸則停止動(dòng)作,此時(shí),增壓缸的增壓腔因?yàn)殡娦盘?hào)(或氣動(dòng)信號(hào))動(dòng)作,開(kāi)始增壓從而達(dá)到成型產(chǎn)品的目的。
日本CKD喜開(kāi)理氣缸SCS2系列操作方式
SCS2-N-TC-200B-250-Y-XR1242AQ101 SCS2-N-TC-200B-250-Y-XR1242AQ101 SCS2-N-TA-160B-900-JYSCS2-TB-140N-400-YSCS2-T-LB-180B-1190