簡(jiǎn)要描述:日本SMC倍力氣缸MGZ系列大量庫(kù)存SMC倍力氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動(dòng)
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日本SMC倍力氣缸MGZ系列大量庫(kù)存
SMC倍力氣缸還有體重是用橡膠密封組件來完成密封效果,這種密封一般都是組合類型具有兩種密封件的特色,在工作中一起發(fā)揮起到密封的效果,使其在油缸密封中運(yùn)用的壽命更長(zhǎng)。
SMC倍力氣缸通常情況下,只要油缸缸壁的加工精度和粗糙度能夠達(dá)到要求,且在缸壁上涂抹一層潤(rùn)滑油的話,那么可以保證其的密封性能。再加上在密封圈的周圍還有一些元件能夠起到一定的支撐作用,所以其所發(fā)生的軸向位移能夠控制在一個(gè)較小的范圍內(nèi)。尤其是在內(nèi)壓力和外力保持平衡的情況下,油缸的密封圈槽底并不會(huì)產(chǎn)生撕裂和穿孔破壞現(xiàn)象。
SMC倍力氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重,導(dǎo)致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候,內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,*術(shù)語稱為脫靶。
日本SMC倍力氣缸MGZ系列大量庫(kù)存
MGZ20-100
MGZ20-125
MGZ20-300
MGZ20-400
MGZ20-75
MGZ20-800
MGZ25-100
MGZ25-200
MGZ25-250
MGZ25-75
MGZ25-800
MGZ32-100
MGZ32-1000
MGZ32-300
MGZ32-34BY0500
MGZ32-40
MGZ32-475
MGZ32-50
MGZ32-500
MGZ32-60
MGZ32-75
MGZ32Z-600
MGZ40-100
MGZ40-1000
MGZ40-125
MGZ40-150
MGZ40-160
MGZ40-175
MGZ40-200
MGZ40200DCJ8555