簡要描述:SMC符合ISO規(guī)格薄型氣缸,性能*氣缸售價(jià)SMC薄型氣缸符合ISO規(guī)格(21287),4面均可安裝小型磁性開關(guān),帶磁性開關(guān)(CD55系列:CD55),標(biāo)準(zhǔn)型 C55 單桿雙作用 20,25,32,40,50,63,80,100。
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他
SMC符合ISO規(guī)格薄型氣缸,性能*氣缸售價(jià)
SMC薄型氣缸符合ISO規(guī)格(21287),4面均可安裝小型磁性開關(guān),帶磁性開關(guān)(CD55系列:CD55),標(biāo)準(zhǔn)型 C55 單桿雙作用 20,25,32,40,50,63,80,100 。薄型氣缸是由模具拉出來的外殼,較標(biāo)準(zhǔn)氣缸更加節(jié)省空間,標(biāo)準(zhǔn)的薄型氣缸的氣缸頭螺紋為內(nèi)螺紋,而標(biāo)準(zhǔn)氣缸為外螺紋。
SMC符合ISO規(guī)格薄型氣缸隸屬于SMC氣缸中的一個(gè)大類,是SMC氣動元件產(chǎn)品的主打產(chǎn)品之一。它是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬零部件,其工作原理是在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹作用將熱能大部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
下面為您詳細(xì)介紹一下SMC符合ISO規(guī)格薄型氣缸的組成結(jié)構(gòu)。
1、SMC符合ISO規(guī)格薄型氣缸缸筒:氣缸缸筒的內(nèi)徑尺寸大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞需要在氣缸缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)運(yùn)動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度不應(yīng)超過Ra0.8um,不然將影響使用效率和效能。
2、SMC符合ISO規(guī)格薄型氣缸端蓋:氣缸的端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有些還在端蓋內(nèi)設(shè)有不同的緩沖裝置。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈與防塵圈,從而防止從活塞桿處向外部漏氣,并且防止外部灰塵混入氣缸缸體內(nèi)。
3、SMC符合ISO規(guī)格薄型氣缸活塞:活塞是SMC薄型氣缸中的受壓零部件,為了防止活塞左右兩腔產(chǎn)生相互竄氣,在設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)有活塞密封圈。
4、SMC符合ISO規(guī)格薄型氣缸活塞桿:活塞桿是SMC薄型氣缸中zui重要的受力零部件,通常會使用高碳鋼之一的原材料(確保產(chǎn)品比較高的使用頻率和使用壽命),表面經(jīng)過鍍硬鉻處理,或者使用不銹鋼來防止腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5、SMC符合ISO規(guī)格薄型氣缸密封圈:進(jìn)行回轉(zhuǎn)或者往復(fù)運(yùn)動處的零部件密封稱為動密封,同樣道理,靜止部分的密封稱之為靜密封。活塞在整個(gè)運(yùn)動過程中,其速度是變化的。速度的zui大值稱為zui大速度,記為um。對非氣緩沖氣缸,zui大速度通常在行程末端。對氣緩沖氣缸,zui大速度通常在進(jìn)入緩沖前的行程位置。
SMC符合ISO規(guī)格薄型氣缸沒有外負(fù)載力,并假定氣缸排氣側(cè)為聲速排氣,且氣源壓力不太低的情況下,求出的氣缸速度稱為理論基準(zhǔn)速度。u0=1920*S/A其中,u0為理論基準(zhǔn)速度。S為排氣回路的合成有效截面積。A為排氣側(cè)活塞的有效截面積。
SMC符合ISO規(guī)格薄型氣缸的理論速度與無負(fù)載時(shí)氣缸的zui大速度非常接近,故令無負(fù)載時(shí)氣缸的zui大速度等于u0。.隨著負(fù)載的加大,氣缸的zui大速度um將減小。氣缸的平均速度v是氣缸的運(yùn)動行程L除以氣缸的動作時(shí)間(通常按到達(dá)時(shí)間計(jì)算)t。通常所說的氣缸的速度都是指平均速度。在粗略計(jì)算時(shí),氣缸的zui大速度一般取平均速度1.4倍。
SMC符合ISO規(guī)格薄型氣缸,性能*氣缸售價(jià)
C5520-50-AB256T
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部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列(20萬個(gè)產(chǎn)品),FESTO系列(6萬個(gè)產(chǎn)品),CKD喜開理,小金井等
德國品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE 施耐德
日本品牌:日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國品牌:美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格;
德國品牌:德國REXROTH力士樂
意大利:意大利ATOS阿托斯;
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李女士
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