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力士樂(lè)外嚙合齒輪泵AZPF-11-016RQR20MB規(guī)格

更新時(shí)間:2024-11-22 點(diǎn)擊量:51

力士樂(lè)外嚙合齒輪泵AZPF-11-016RQR20MB規(guī)格

德國(guó)REXROTH外嚙合齒輪泵或馬達(dá)的客戶安裝座的尺寸控制要求如下??蛻舻膬?nèi)止口直徑相對(duì)于內(nèi)驅(qū)動(dòng)的有效軸線的同心度必須在千分表總讀數(shù)0.10mm(0.004in) 之內(nèi),內(nèi)外止口直徑間隙必須為+0.01 至+0.05mm (+0.0005 至+0.0020 in)。固定泵或馬達(dá)的客戶安裝面與內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸線的垂直度必須在0.0381mm/mm(0.0015in/in) 之內(nèi)。帶鍵軸伸孔的尺寸必須在63 頁(yè)和64 頁(yè)所示的zui大軸伸直徑的+0.003 和+0.03mm(+0.0001 和+0.0010in) 之間。在怠速下,不能長(zhǎng)期工作在額定壓力或接近額定壓力,否則會(huì)導(dǎo)致局部發(fā)熱損壞。不要以為雙聯(lián)泵,三聯(lián)泵或通軸驅(qū)動(dòng)泵組件能夠同步加載到額定壓力,必須檢驗(yàn)軸載荷以免扭矩超額。軸的同心度和角度找正對(duì)泵的壽命是重要的,不對(duì)中會(huì)導(dǎo)致軸承上的重載荷,產(chǎn)生*失效。柔性聯(lián)軸器必須按照聯(lián)軸器生產(chǎn)商的要求進(jìn)行找正。
德國(guó)REXROTH外嚙合齒輪泵體中裝有適量的水作為工作液。當(dāng)葉輪順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),水被葉輪拋向四周,由于離心力的作用,水形成了一個(gè)決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環(huán)。水環(huán)的下部分內(nèi)表面恰好與葉輪輪轂相切,水環(huán)的上部?jī)?nèi)表面剛好與葉片頂端接觸(實(shí)際上葉片在水環(huán)內(nèi)有一定的插入深度)。此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間,而這一空間又被葉輪分成和葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。如果以葉輪的下部0°為起點(diǎn),那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大,且與端面上的吸氣口相通,此時(shí)氣體被吸入,當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕;當(dāng)葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),小腔由大變小,使氣體被壓縮;當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí),氣體便被排出泵外。綜上所述,水環(huán)泵是靠泵腔容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的,因此它屬于變?nèi)菔秸婵毡谩?/p>

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能(扭矩和轉(zhuǎn)速)轉(zhuǎn)變成液壓能(流量和壓力)。為了減少熱損失,力士樂(lè)的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。

力士樂(lè)外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大?。浩脚_(tái) B、F、N 和 G。在一個(gè)平臺(tái)中通過(guò)不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量。這些泵有標(biāo)準(zhǔn),高性能,SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過(guò)各種法蘭,軸,閥組件和多個(gè)泵組合,可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體。

輸送原理

在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間脫離嚙合的齒使齒腔變得自由。所產(chǎn)生的負(fù)壓以及容器中液壓油液位上的壓力會(huì)導(dǎo)致液壓油從容器中流出到泵。該液壓油充滿齒腔,并沿箭頭方向(參見(jiàn)剖視圖)沿著殼體從吸入口輸送到壓力側(cè)。 在此,齒再次嚙合,從齒腔中排出液壓油,并防止回流到吸氣腔中。

結(jié)構(gòu)款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對(duì)以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。

通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過(guò)前蓋。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。它們專為高壓而設(shè)計(jì),具有***緊急運(yùn)行性能-尤其是在低速情況下。

齒輪有12個(gè)齒。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實(shí)現(xiàn)高效率。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計(jì)的壓力場(chǎng)中被導(dǎo)向軸承襯套的外部,從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制。通過(guò)根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的小間隙來(lái)確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。

AZPF

平臺(tái) F

固定排量

規(guī)格 4 … 28

連續(xù)壓力達(dá) 250 bar

間歇壓力達(dá) 280 bar

大量生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(zhǎng)

采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用

驅(qū)動(dòng)軸符合 *** 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn),以及客戶解決方案

管路油口:連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

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